HELLORADIO.RU — интернет-магазин средств связи
EN FR DE CN JP

Автомобильная аппаратура

Сортировка: по алфавиту :: в обратном порядке :: сначала новые :: сначала старые Все схемы Автомобильная аппаратура одним списком
Всего 503 записей. Показано 1—24


Схема LED автолампы XLHG Since2008 24Вт с вентилятором и драйвером на чипах ZES 1500 Lm 11-32 V с Алиэкспресса


Коммутатор КЭУ-1 БС4.847.001-01 и Корректор ПКУОЗ

Скан потрепанного жизнью паспорта изделия, включая принципиальную схему и печатную плату

1. Назначение коммутатора

Коммутатор КЭУ-1 (электронный, универсальный), в дальнейшем именуемый "коммутатор", предназначен для обеспечения искрообразования либо в бесконтактной системе зажигания карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Таврия» и их модификаций (кроме автомобилей с двухканальной системой зажигания), либо в контактной системе зажигания (с прерывателем) легковых автомобилей ВАЗ, «Москвич», «Запорожец». «Волга» и т.п., (грузовых автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-52 и тп., либо в батарейных системах зажигания с напряжением 12В двигателей мотоциклов «Урал», «Днепр», «ИЖ-Планета», мотороллера «Муравей»

2. Технические характеристики коммутатора

2.1 Номинальное напряжение питания Un=12B с подсоединением минусового полюса источника питания на корпусе автомобиля. Максимальное Un=16В, допускается повышение Un до 18В в течение двух часов. Минимальное Un=6B.
2.2 Потребляемый ток - от 0,3 до ЗА в зависимости от частоты вращения вала двигателя
2.3 Характер искры - двойная, знакопеременная. Суммарная длительность искры - от 2,0 мс до 1,2 мс в зависимости от частоты вращения вала двигателя
2.4 Обеспечивает искрообразование  во всем рабочем диапазоне частот вращения вала двигателя
2.5 Взаимозаменяем с коммутатором 36.3734, устанавливаемым на BAЗ-2108, ВАЗ-2109,«Таврия»
2.6 Обеспечивает функционирование тахометра
2.7 В схеме реализована защита от перепутывания полярности напряжения питания и от импульсов до 150В положительной и отрицательной полярности.
2.8 В контактных системах зажигания повышает надежность работы катушки зажигания, прерывателя, свечей зажигания.
2.9 Масса не более 0,9 кг.
2.10 Содержание драгметаллов золото - 0,0365 г, серебро - 0,167 г.

Формат DjVU, 10 страниц


Пусковое устройство, при подключении параллельно аккумулятору автомобиля, обеспечивает дополнительным током 80А питания стартера при запуске двигателя. Схема пускателя простая и состоит из двух основных узлов: трансформатора и выпрямителя с фильтром. Трансформатор мощностью 1440VA, после модернизации, использован от СВЧ печи


Краткая информация о свинцово-кислотном аккумуляторе. Дополнительно прилагается схема автоматического зарядного устройства 12-вольтного аккумулятора током заряда до 8 А.


Принципиальная электрическая схема зарядного устройства УЗВ-202,1985г выпуска - предназначено для зарядки автомобильных АКБ напряжением 6 или 12 вольт. Обеспечивает ручную регулировку и ограничение зарядного тока. Автоматического отключения по окончании зарядки нет, ограничения напряжения тоже, зарядка может длиться до 18В


Принципиальная электрическая схема зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов УЗ-02, нарисована от руки

Обсуждение схемы этого зарядного устройства на форум на Радио-лоцмане


Для автомобиля аккумуляторная батарея является неотъемлемым элементом пуска двигателя и источником энергии при неработающем двигателе. Срок службы аккумулятора во многом зависит от правильной его єксплуатации. Предлагаемая схема (рис.1) является дискретным индикатором напряжения. Она содержит пороговые элементы VD3 и VD6, делители напряжения R2, R3 и R9, R10, микросхему D1 и сигнальные светодиоды VD4, VD5 и VD7. Схемы индикатора подключаются непосредственно к аккумулятору через диод VD1, резисто ...

В настоящее время многие автолюбители проявляют повышенный интерес к устройствам электронного регулирования угла опережения зажигания (УОЗ) или октан-корректорам (ОК), которые позволяют на 5-10% экономить топливо и адаптировать двигатель к топливу различного качества, повышают максимальную мощность и снижают токсичность выхлопа. Существующие схемные решения имеют некоторые недостатки: задержка УОЗ производится на фиксированный период времени, что при разных оборотах вала двигателя соответствует ...

Устройство, описанное в этой статье, может пригодиться многим автолюбителям. Так как в автомобилях обычно отсутствует устройство визуального контроля напряжения бортовой сети, то приходится изготавливать его самому. Предлагаемый может "высвечивать" с помощью светодиодов восемь уровней напряжения (от 8 до 15 В с шагом 1 В). Основными достоинствами конструкции являются простота принципа действия напряжения и настройки, а также применение недефицитных деталей. Это устройство, в отличие от многих др ...

Для безотказной работы аккумуляторов необходимо соблюдать режимы их эксплуатации и не допускать разряд аккумуляторов более чем на 75% емкости. Заряжаются кислотные аккумуляторы током 0,1 Q, а щелочные током 0,25Q (Q - паспортная емкость аккумулятора, Ач; I - средний зарядный ток, А). Для регулировки зарядного тока в зарядном устройстве (ЗУ) используется магазин конденсаторов С1..СЗ, включенный последовательно с первичной обмоткой трансформатора (рис.1). ЗУ позволяет устанавливать зарядный ток 12 ...

В указателе используется принцип накопительного конденсатора довольно большой емкости. Устройство можно подключить в разрыв провода (двухполюсник) как переменного, так и постоянного напряжения бортовой сети транспортного средства и в зависимости от типа и номинала деталей схемы, обозначенных звездочкой, питать напряжением 6..24 В. Оно может успешно заменить промышленные реле электрического теплового (РС-57, РС-421) и электрического релейного (РС-959 и др.) типов. В отличие от ранее предложенных ...

Предлагаю простое устройство, которое может выручить автолюбителя в дороге при поломке электронного микропереключателя (датчик Холла) в датчике-распределителе бесконтактной системы зажигания автомобилей "Таврия", ВАЗ 2108-2109. Данное устройство позволяет передвигаться на автомобиле при выходе из строя электронного микропереключателя без его замены и без разборки датчика-распределителя зажигания. Кроме того, устройство обеспечивает прогрев свечей зажигания в зимнее время, что облегчает запуск дв ...

Многие автолюбители будут иметь возможность проверить исправность системы зажигания самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи для вращения двигателя стартером или пусковой рукояткой, если соберут несложную схему, показанную на рис.1. Схема представляет собой импульсный генератор на транзисторах VT1 и VT2, генерирующий короткие импульсы длительностью 2 мс с частотой 50 Гц. Усиленные транзистором VT3 импульсы подаются на высоковольтный трансформатор Т1, в качестве которого можно использоват ...

Система диагностики автомобильного электрооборудования построена на базе микросхемы типа МАХ8214АСРЕ фирмы Maxim, содержащей пять компараторов напряжения и снабженной прецизионным источником опорного напряжения 1,25 В, а также встроенной логической схемой, которая позволяет инвертировать логическое состояние на выходах двух компараторов. Аналоги зарубежных деталей можно найти в разделе ...

В современных автомобилях (преимущественно зарубежных фирм) при поиске плюсового провода нельзя применять пробники, на выходе которых есть хоть какой-нибудь потенциал или слишком низкое сопротивление, так как может выйти из строя бортовой компьютер либо сработать подушка безопасности или что-нибудь еще. Для этих целей разработан пробник с повышенным входным сопротивлением и без элементов питания или конденсаторов, который работает от самого автомобиля. Провод "земля" соедините с корпусом автомоб ...

Мотоциклы и автомобили, которые не оборудованы автоматикой управления дневными световыми сигналами, можно оснастить согласно настоящей схеме. В ней используются датчик и индикатор давления масла. Когда двигатель не работает, контакты этого датчика, расположенного в двигателе, замкнуты. При включении зажигания на щитке загорается соответствующий световой сигнал. Потенциал в точке А будет низким, и никакой реакции на произведенное действие не последует. Если же запускается двигатель, то давление ...

Прежде всего необходимо узнать, нормально ли заряжена аккумуляторная батарея и не закорочены ли провода стартера. Пробник, собранный по приведенной схеме, покажет на стрелочном индикаторе, насколько сильно уменьшается напряжение на аккумуляторной батарее во время пуска двигателя. Схема представляет собой пиковый вольтметр, измеряющий отрицательные пики напряжения. Аналоги зарубежных деталей можно найти в разделе ...

Здесь приведена схема устройства, которое при условии тщательной настройки может контролировать наличие или отсутствие вблизи датчика крупных металлических предметов. Катушка L1 содержит 50 витков эмалированного провода AWG #26 (0,40 мм) и намотана на оправке диаметром 1270 мм. Если такую катушку закопать в грунт, то схема может быть использована для регистрации проезда над ней любого легкового или грузового автомобиля. Транзистор Q1 и соответствующие элементы образуют генератор по схеме Колпит ...

В устройстве использована микросхема IC1 - контроллер индикатора с линейной шкалой LM3914, который включен таким образом, что измеряется его собственное напряжение питания, поэтому схема просто подключается к бортовой сети +12 В (необходимо тщательно соблюдать полярность напряжения, подаваемого на выводы 2 и 3 микросхемы IC1). Десять Dl - D10, соответствующих уровням от 1,5 до 15 В, служат для индикации реального напряжения на аккумуляторной батарее. В микросхеме содержится 10 компараторов с об ...

Схема разработана для переключения фар автомобиля с дальнего света на ближний при приближении встречного транспорта. Когда фототранзистор Q1 находится в условиях слабой освещенности, то режим схемы настраивается переменными резисторами так, чтобы транзистор Q2 был закрыт. Если на полосе встречного движения нет автомобилей с включенным дальним светом, то система не срабатывает, обмотка реле К1 обесточивается и его контакты остаются замкнутыми. Реле К2 остается под током, и через его контакты вкл ...

Данная схема представляет собой мощный импульсный генератор с регулируемой скважностью, с выхода которого на световые приборы автомобиля подаются импульсы тока при включенном зажигании. Напряжение 12 В поступает на схему от двух разных цепей. Напряжение для световых приборов берется непосредственно от автомобильного аккумулятора и генератора и через предохранитель F1 подается на схему. Питание цифровой или логической части схемы формируется из напряжения +12 В цепи системы зажигания. Когда зажиг ...

Основной частью стетоскопа является операционный усилитель U1 типа NE5532, специально предназначенный для работы в высококачественных УНЧ. Он может работать с малыми сопротивлениями нагрузки и позволяет включать головные телефоны прямо на выход, без использования мощного буферного каскада. В этой схеме конденсаторный микрофон и УНЧ на основе малошумящего операционного усилителя NE5532 использованы для изготовления автомобильного диагностического прибора. Микрофон монтируют в зонде или в отрезке ...

Это устройство автоматически увеличивает громкость автомобильного радиоприемника или магнитолы при увеличении скорости (и, следовательно, уровня шума в кабине) или уменьшает до нормального уровня при уменьшении скорости. Специальная микросхема тахометра IC1 типа LM2917 получает импульсы от контактов прерывателя системы зажигания и преобразует их в напряжение, прямопропорциональное числу оборотов двигателя. Это напряжение всегда находится в пределах 0-5 В и используется для зажигания миниатюрной ...

Рабочие временные интервалы задаются микросхемой таймера типа 555. Цепь из резисторов и конденсатора на выводах 6, 7 и 8 определяет минимальный интервал в 2 с и максимальный в 20 с. Выход таймера 555 на выводе 3 управляет состоянием рпр-транзистора 2N3906, на коллекторе которого формируется импульс, необходимый для управления затвором мощного полевого МОП транзистора IRF740. Он служит исполнительным элементом и по завершении сформированного таймером импульса включает электродвигатель стеклоочист ...

Партнеры