Сети связи 5G представляют реальную угрозу жизни людям, так как способны создавать помехи измерительным приборам самолетов, в том числе гражданских. Об этом пишет The Sun со ссылкой на американских экспертов в области авиации. По данным Радиотехнической комиссии по аэронавтике (RTCA), которая консультирует Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США, сети 5G работают на частоте от 3,7 до 3,98 ГГц. Из-за этого могут возникать помехи в работе радарные высотомеры самолетов, которые измеряют высоту самолета над землей и другие потенциальные риски, такие как горы или здания. Данные приборы работают на частоте от 4,2 до 4,4 ГГц. Как утверждает RTCA, 5G представляет «серьезную опасность» для самолетов и вертолетов независимо от цели и географии их эксплуатации. Это могут быть и гражданские, и транспортные воздушные судна. Использование сети нового поколения потенциально чревато отказами приборов самолетов, которые могут привести к авиакатастрофам с многочисленными жертвам. По словам президента и главного исполнительного директора RTCA Терри Маквенеса, безопасность авиации в будущем зависит от понимания рисков, связанных с использованием вышек сети 5G Американские эксперты обеспокоены новым поколением мобильной связи
Названа реальная опасность вышек 5G
13.11.2020 22:10:50
Источник: The Sun
Подробнее: https://www.thesun.co.uk/travel/13167214/5g-network-plane-radars-crash/
Смотрите также
48
Оставьте свое мнение
Комментарии 2
Забавно.. Зависимая навигация осуществляется на 1.1ГГц, старая версия вообще около сотовой 980МГц. Теперь сотовая будет постепенно отодвигаться от устоявшихся спецчастот, высвобождая эфир от своей каши. И как же это может повлиять негативно на приборы, работающие на частотах не выше 1.6ГГц? Лучше бы запретили использовать блоки питания без фильтрации и мерцающие лампы, вот где реальная опасность здоровью и аппаратуре.
Ну всё теперь. идем валить сотовые вышки. Бред-то не несите, "эксперты"! Прежде чем выдать разрешение на частоту спец. службы проверяют на всевозможные пути создания помех между РЭС.