Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» с 07 февраля по 15 февраля 2026 года проводит дни активности, посвященные 120-летию со дня рождения Олега Константиновича Антонова (07 февраля 1906 - 04 апреля 1984), выдающегося советского авиаконструктора, доктора технических наук, академика Академии наук СССР и Украины, профессора, Героя Социалистического Труда, Лауреата Ленинской и Сталинской премий.
Олег Константинович Антонов родился 07 февраля 1906 годав деревне Троица Вороновской волости Подольского уезда Московской губернии (ныне — в составе Троицкого административного округа Москвы). С юных лет Олег Константинович увлекался авиацией, занимался в школьном кружке любителей авиации. С 1923 года работал ответственным секретарем планерной секции при Саратовском губернском отделе Общества друзей Воздушного флота. Сконструировал и построил учебные планеры ОКА-1 «Голубь» и ОКА-1.
В 1925 году О.К. Антонов поступил на отделение гидроавиации корабельного факультета Ленинградского политехнического института. В 1932-1938 годах Олег Константинович — главный конструктор Тушинского планерного завода.
С 1938 года работал в КБ им. А.С. Яковлева. Здесь под его непосредственным руководством был разработан пассажирский самолёт Я-19. Сегодня это АНТК — научно-технический комплекс, начальные буквы которого начертаны на десятках тысяч машин, ныне летающих на всех континентах.
В 1940-1941 годах Олег Константинович был главным конструктором авиазавода №23 (Ленинград). Построил самолёт связи ОКА-38. Весной 1941 года был назначен главным конструктором авиационного завода в городе Каунас (Литва), где должен был наладить серийный выпуск самолёта ОКА-38. Работа над внедрением самолёта в серию была прервана начавшейся Великой Отечественной войной. В начале войны конструктор разработал ряд десантных планеров.
В июне-июле 1941 года Олег Антонов — главный инженер Планерного управления Наркомата авиационной промышленности СССР. С июля 1941 — главный конструктор планерного авиазавода. Сконструировал и построил десантный планер А-7, двухместный учебный планер А-2, планер А-40 «Крылатый танк» (предназначенный для перевозки танка по воздуху). Планер А-7 во время Великой Отечественной войны широко использовался для снабжения партизан, за что О.К. Антонов был награждён медалью «Партизану Отечественной войны» 1-й степени. В 1942 году был испытан созданный им планер для переброски легкого танка Т-60.
В январе 1943 — мае 1946 Антонов — заместитель главного конструктора ОКБ А.С. Яковлева. Одновременно в 1945-1946 годах был директором Филиала ОКБ на авиазаводе №153 (Новосибирск). Участвовал в модернизации истребителей Як-7, Як-9 и Як-3.
С мая 1946 Олег Константинович — главный конструктор Опытно-конструкторского бюро по гражданским и транспортным самолётам в Новосибирске. В эти годы сконструировал самолёты Ан-2, Ан-6, планер-паритель А-9, двухместный планер-паритель А-10. Многоцелевой самолёт Ан-2, совершивший первый полёт в 1947 году, стал лучшим в мире бипланом и летает до сих пор.
Первенец и любимец Олега Константиновича - одномоторный биплан Ан-2 был создан в 1947 году. Какие только прозвища ему ни придумывали: «Аннушка», «Воздушный хлебороб», «Крылатый санитар», «Старик Антонов».
Летом 1952 года ОКБ О.К. Антонова было переведено в Киев и получило наименование ОКБ-473. В 1962 году Олег Константинович был назначен Генеральным конструктором ОКБ. За годы его руководства в ОКБ были сконструированы и построены:
- пассажирские самолёты АИР-19, Ан-10 и Ан-24;
- транспортные самолёты Ан-8, Ан-12, Ан-26, Ан-22 «Антей», Ан-32, Ан-72, Ан-124 «Руслан», Ан-74;
- многоцелевые самолёты Ан-2, Ан-14 «Пчёлка», Ан-30, Ан-28, Ан-3;
- планеры «Голубь», «Рот Фронт-1», «Рот Фронт-2», «Рот Фронт-3», «Рот Фронт-4», А-7, А-11, А-13, А-15.
Антонов по праву считается «отцом» транспортной авиации. В ОКБ, которое он возглавлял, был спроектирован Ан-22 «Антей», ознаменовавший новый шаг в самолётостроении — он стал первым в мире широкофюзеляжным самолётом. По своим размерам он превосходил всё, что к тому времени было создано в мировой авиации, и тут надо было впервые в истории решать многие конструкторские и технологические проблемы. Требовалось множество рискованных экспериментов. Успех был отмечен во всем мире. В Париже на 26-м Международном авиакосмическом салоне самолёт сразу же оказался в центре всеобщего внимания и стал главной сенсацией. Английская The Times писала: «Благодаря этому самолёту Советский Союз опередил все остальные страны в авиастроении…» О самом Олеге Константиновиче зарубежные корреспонденты отзывались так: «Конструктор элегантный, с хорошими манерами настоящего артиста, обладает рафинированным умом, склонным анализировать, разговаривает на английском и французском языках»
Самолёт Ан-22 «Антей» до сих пор является самым грузоподъёмным в мире турбовинтовым самолётом (поднимает до 100 тонн груза), а самолёт Ан-124 «Руслан» являлся для своего времени самым грузоподъёмным реактивным самолётом (поднимает до 170 тонн груза).
На самолётах, разработанных под непосредственным руководством О.К. Антонова, было установлено 244 мировых авиационных рекорда.
За 60 лет непрерывного труда Олег Константинович написал 200 научных трудов, 4 книги, ему принадлежат 72 авторских свидетельства на изобретения, десятки журнальных и научных статей.
За большие успехи в конструировании новой авиационной техники и в связи с 60-летием со дня рождения Антонову Олегу Константиновичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 февраля1966 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением золотой медали «Серп и Молот» и ордена Ленина. Награждён различными орденами и медалями, Лауреат Сталинской и Ленинской премий. Почетный гражданин г. Саратова.
Олег Константинович Антонов скончался 4 апреля 1984 года в Киеве. Похоронен на Байковом кладбище.
07 февраля 2026 года исполняется 120 лет со дня рождения этого легендарного авиаконструктора – «Отца транспортной авиации».
Отдавая дань памяти и уважения Олегу Константиновичу Антонову, клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан»проводит дни активности с 07.02.2026 г. по 15.02.2026 г., учрежден диплом «Отец транспортной авиации», посвященный этому событию.
Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан»на диапазонах 1,8 - 28 MHz, включая WARC диапазоны и УКВ.
Условия выполнения диплома «Отец транспортной авиации».
Связи на диплом засчитываются с 07.02.2026 по 31.12 2026 года.
Для выполнения условий диплома необходимо набрать – 120 очков.
Порядок начисления очков:
- За проведение QSO/SWL с почетными членами клуба «Пятый Океан» - EU1EU, LZ1HM, OK8KO, R2AJ, R2ALE, R3DL, R5DU, RA3YV, RA6ADQ, RK3BJ, RN3YN, RV3YR, RU3KO, RW3WR, RA9LY, SV1AHH, U4MIR, UA1ZZ, UA3DJ, UA3RA, UA3YPS. UA4AM - 7 очков;
- За проведение QSO/SWLс молодежными коллективными радиостанциями клуба «Пятый Океан» - EU1XA, EU1ZA, EV5SL, EW1ZR, EW1ZL, R3RA, R0AK, RA5R, RA6X, RC2SD, RK3DYB, RK3G, RK3IXB, RK3YWS, RO5F, RY1Y, RZ3QWE– 7 очков.
- За проведение QSO/SWL с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» - 5 очков.
- За проведение QSO/SWL на УКВ и диапазоне 160 м с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» добавляются 1 очко к выше перечисленным;
Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения.
Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT65, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI.
В день рождения О.К. Антонова 07 февраля 2026 года очки за проведенные QSO/SWL удваются.
Внимание! Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количестваQSO, проведенных только в дни активности с 07.02.2026 г. по 15.02.2026 г.:
- 3 класс диплома за 100 QSO.
- 2 класс диплома за 250 QSO;
- 1 класс диплома за 500 QSO;
- диплом «Мастер» за 1000 QSO.
Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс: http://www.hamclub.ru/ или https://rv6amz.ru/
Наблюдателям диплом выдается в ручном режиме на основании письменной заявки в виде выписки из аппаратного журнала, заверенной двумя действующими радиолюбителями, направленной на адрес admin@aviaham.org или https://logradio.ru/
Обязательным условием для всех участников является подтверждение QSO на ресурсе http://www.hamclub.ru/ или https://rv6amz.ru/ или https://logradio.ru/
Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан»:
2597
