QRZ.RU > Каталог схем и документации > Схемы наших читателей > Радиолюбительские конструкции > Импульсный регулятор скорости двигателя для швейной машины - схема, описание
Импульсный регулятор скорости двигателя для швейной машины - схема, описание
В данном случае двигатель должен работать с переменной скоростью и значительным пусковым моментом. Обычно регулировку скорости двигателя переменного тока осуществляется с помощью резистора. Недостатком такой регулировки является низкое качество самого резистора и нестабильность работы двигателя из – за питания переменным током.
Значительно лучшие характеристики обеспечивает способ регулирования скорости путём использования вместо резистора, непрерывно работающего переключателя (рис.1).
Структурная схема РСД
Рис.1
Основное преимущество такого способа регулирования является эффективное использование мощности. Обеспечивает стабильную скорость и пусковой момент
двигателя.
Рис. 2
На основании выше сказанного представляется практическая схема импульсного регулятора скорости мотора типа МШ-2 для швейной машины. Принцип действия поясняется графикой (рис.1,2). Основные требования к регулятору:
- источник питания (160±10)B с током нагрузки не менее 0.5А ;
- частота импульсов мультивибратора (20 -100)Гц.
Длительность выходных импульсов для управления ключом VT4 обеспечивается потенциометром R9, который находится, как и микропереключатель SA1, в педали.
Детали. Трансформатор любой мощностью (60-100)Вт. Мультивибратор может быть собран на любых низкочастотных транзисторах. Особо нужно обратить внимание на ключ VT4. Любой транзистор с небольшим радиатором от строчной развёртки телевизора . Резистор R9 типа СП-1. Коробку можно изготовить из ламинита, кровельной жести или алюминия.
После сборки наладку производим на лампочке 220В, 60Вт.
Так как педаль обеспечивает небольшой угол поворота R9 (30-40) градусов, то его устанавливают в исходное положение в зависимости от опыта швеи.
Но можно значительно упросить конструкцию педали, если резистор R9 установить на коробке с ручкой управления. Ещё лучше объединить в одну конструкцию коробку и педаль.
